用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴器齿式联轴器:Teeth-shaft coupling
鼓形齿式联轴器. Drum - shaped teeth-shaft coupling
齿式联轴器. Teeth-shaft coupling
弹性联轴器 Flexible couplings
膜片联轴器 Diaphragm coupling
在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取较适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。
由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定,联轴器,以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷,东莞齿轮联轴器,使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动,这将影响机械的使用寿命和性能,破坏仪器、仪表的正常工作条件,并对轴系零件造成附加动应力,当总应力或交变应力分别**过允许限制时,会使零件产生破坏或疲劳破坏。